電動貨車的工作原理涉及蓄電池、電流、電力調(diào)節(jié)器、電動機、動力傳動系統(tǒng)等多個環(huán)節(jié)。蓄電池儲存電能,當(dāng)車輛啟動時,電流從蓄電池流出,經(jīng)過電力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電流和電壓,然后輸送到電動機。電動機將電能轉(zhuǎn)化為機械能,通過動力傳動系統(tǒng),如減速器、差速器等,將動力傳遞到車輪,終驅(qū)動汽車行駛。同時,在制動過程中,電動機可自動轉(zhuǎn)化為發(fā)電機,將車輛的動能轉(zhuǎn)化為電能并儲存回蓄電池,實現(xiàn)能量的回收再利用,這一過程稱為再生制動。
運營成本低:電能成本通常低于燃油成本,在相同行駛里程下,電費支出相對較少。且電動廂式貨車的動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對簡單,不需要更換機油、機油濾清器、火花塞等發(fā)動機相關(guān)零部件,減少了保養(yǎng)項目和頻次,降低了維護成本
動力性能好:電動驅(qū)動系統(tǒng)能夠提供即時的扭矩輸出,動力響應(yīng)迅速,加速平穩(wěn)且快速,在城市道路的頻繁啟停行駛工況下表現(xiàn)出色,可有效提高運輸效率。同時,電動廂式貨車的噪音和振動水平較低,為駕駛員創(chuàng)造了更舒適的駕駛環(huán)境,也減少了對周圍環(huán)境的噪音污染
此外,充電樁功率、電池剩余電量、電池使用年限、環(huán)境溫度等因素也會對充電速度產(chǎn)生影響。若充電樁功率大,充電速度便會加快;電池使用年限久、性能下降,可能導(dǎo)致充電時間延長;電池在電量較低時充電速度較快,而當(dāng)電量接近滿格時,充電速度會明顯放緩;在低溫環(huán)境下,電池的活性降低,充電效率也會下降,充電時間將會延長。