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TPEE材料是近年來發(fā)展較快的--種新型高分子材料,它在世界范圍內(nèi)耗用量的增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于通用橡膠品種。其原因是TPEE兼有塑料和橡膠特性,可省去傳統(tǒng)硫化橡膠加工時(shí)所需的復(fù)雜硫化設(shè)備。因此，具有省資源、省能源及生產(chǎn)效率高的特點(diǎn)，加上廢料可以回收利用，有利于環(huán)境保護(hù)，因此各國都對(duì)TPE的開發(fā)與應(yīng)用予以高度重視，90年代國外汽車上此類材料用量增長較快，1995年每輛車用量近10kg，占汽車用橡膠零件的10%，在汽車上的用途包括密封條與防塵罩。因其具有與EPDM類似性能。耐撕裂強(qiáng)度優(yōu)于EPDM,并且在重量上輕于EPDM，這一點(diǎn)正適合于目前汽車工業(yè)提出的輕量化目標(biāo)，另外，TPE在汽車膠管及其他零件中也有廣泛應(yīng)用，而且還有提高材料回收利用率和耐久性等好處，隨著世界汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車的產(chǎn)量和消費(fèi)量猛增，其結(jié)果是每年汽車的報(bào)廢量也大得驚人，歐、美等國都著手制訂法規(guī)，強(qiáng)制性地要求汽車制造商采用可循環(huán)的材料。

TPEE具有橡膠的彈性和工程塑料的強(qiáng)度；軟段賦予它彈性，使它象橡膠；硬段賦予它加工性能，使它象塑料；與橡膠相比，它具有更好的加工性能和***的使用壽命；與工程料相比，同樣具有強(qiáng)度高的特點(diǎn)，而柔韌性和動(dòng)態(tài)力學(xué)性能更好。

物性

優(yōu)異的抗蠕變和耐疲勞性能；

高抗沖擊性和低溫下的優(yōu)良彈性；

強(qiáng)耐化學(xué)性，抗油和各種溶劑杰出的耐熱性（160℃）；

良好的機(jī)械性能；

可與ABS,PC,PVC等附著成型良好；

加工簡(jiǎn)易，著色優(yōu)良；

良好的可回收利用性。

加工工藝

(1)收縮率，指制品硫化后或成型硬化后從型腔中取出，其冷卻到室溫的尺寸與制品對(duì)應(yīng)型腔尺寸之差同制品實(shí)際尺寸的***比。

(2)應(yīng)力松弛，當(dāng)某一高聚物在一定的溫度下，固定形變時(shí)，觀察應(yīng)力隨時(shí)間的增長而逐漸衰減的現(xiàn)象。

(3)熔融指數(shù)，高聚物在恒溫槽內(nèi)，以砝碼施加恒負(fù)載使它從細(xì)管流出.以單位時(shí)間(例如10min)流出的高聚物質(zhì)量克數(shù)作為它的熔融指數(shù)，記作MI, MI大的，流動(dòng)性大，同時(shí)相應(yīng)表明分子量小。所以，MI常用做POE塑料、TPE樹脂的控制指標(biāo)。不同的聚合物，測(cè)量MI時(shí)控制的條件(溫度、硅碼重量)不同，不能以MI大小直接比較它們之間的流動(dòng)性的好壞。

(4 )彈性模量，材料在彈性變形階段，應(yīng)力(v)與應(yīng)變(g)成正比關(guān)系，兩者的比值成為彈性模量，記為E，且E=v/g，它表征材料對(duì)彈性變形的抗力。

(5)熱變形溫度，對(duì)高分子材料或聚合物施加一定的負(fù)荷，并以一定的速度升溫，當(dāng)達(dá)到規(guī)定形變時(shí)所對(duì)應(yīng)的溫度。不同的負(fù)荷值所確定的熱變形溫度值是不同的，而且沒有可比性，所以，測(cè)定熱變形溫度值一定要指出所用規(guī)定負(fù)荷數(shù)值(即所采用的標(biāo)準(zhǔn))。熱變形溫度是衡量塑料耐熱性的主要指標(biāo)之一。

(6)比熱容，是指單位材料升高1℃時(shí)所需的熱量，它可以分為比定壓熱容CP和比定容熱容C.

(7)抗張強(qiáng)度，是指使測(cè)試片由原始橫截面開始斷裂的負(fù)荷，也稱的應(yīng)力和抗拉應(yīng)力。

(8)吸水性，聚合物的分子結(jié)構(gòu)中含有極性基團(tuán)，在常溫下，那些極性基團(tuán)會(huì)吸收一定的水分，稱這種材料具有吸水性。

(9)傳熱系數(shù)，傳熱系數(shù)定義為單位時(shí)間、單位面積、單位溫度梯度下的導(dǎo)熱量。從TPEE塑料成型加工出發(fā)，較低的傳熱系數(shù)會(huì)在成型中引起一些實(shí)際問題:一方面在加熱時(shí)，它限制了加熱和塑化速度;另一方面在冷卻時(shí)，會(huì)引起塑料非均勻的冷卻和收縮，這種非均勻的收縮可能會(huì)造成制品的變形、縮孔缺陷等。

應(yīng)用

1)天線

其優(yōu)異的耐外部環(huán)境,耐臭氧,耐紫外線,耐侯性,可以減少信號(hào)接收損失,優(yōu)異的手感是汽車天線和手機(jī)天線的選擇。

2)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管

加工進(jìn)氣管的方法通常采用3-D或負(fù)壓式吹塑，這是一種用相對(duì)簡(jiǎn)單而且低成本的模具來制作較長的中空管的成型技術(shù)。方便簡(jiǎn)單的安裝和加工工藝使得TPEE在這一零部件的生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。吹塑成型可以減少部件的數(shù)量和安裝的流程，從而使部件成本小于傳統(tǒng)橡膠方案。

3)傳動(dòng)軸防塵罩

TPEE聚酯彈性體相對(duì)于氯丁橡膠在防塵罩的應(yīng)用有以下優(yōu)點(diǎn)：a、減輕50%的重量，縮短90%的成型周期 b、優(yōu)良的耐化學(xué)性能和耐疲勞性 c、離心膨脹率低 d、可回收使用 e、耐臭氧性能

4)氣囊殼體

KEYFLEX TPEE-S系列產(chǎn)品用于汽車氣囊殼體可以達(dá)到以下要求： -從-35℃到85℃所需要的剛性 -在打開時(shí)沒有爆裂和碎片 -在打開時(shí)，能***系統(tǒng)固定在原位 -殼體能承受前端的撞擊 -15年使用壽命 -可以噴涂，且不影響功能

5)汽車燃料蒸汽管

優(yōu)異的耐化學(xué)性能和低燃料滲透性，1163D和1172D可用于燃料蒸汽管。

6)液壓管

該用途中，TPEE主要用于增強(qiáng)管內(nèi)層，其優(yōu)異的耐油性使其具有近6年的使用壽命，同時(shí)在60-80℃的工作環(huán)境下，可以輕易達(dá)到SAE 100R7標(biāo)準(zhǔn)。

7)充氣管

TPEE優(yōu)異的耐壓性能、***的蠕變性能及螺旋回彈性也好于PA11和TPU，很適合用于充氣螺旋管。

8)氣制動(dòng)管

卡車通過氣制動(dòng)管來進(jìn)行制動(dòng)，TPEE制成的氣制動(dòng)管符合*** 7628標(biāo)準(zhǔn)。

9)堵蓋、密封蓋

KEYFLEX產(chǎn)品***耐化學(xué)性和耐侯性，使其用于密封汽車結(jié)構(gòu)件以防止腐蝕，比其他的彈性體有更加***性能及***的使用壽命。

10)齒輪消音齒輪|KEYFLEX(卡福力士)BT系列產(chǎn)品可以用于電子器件和玩具的齒輪。比如CD/DVD的滑軌部分。還可以用于便攜攝像機(jī)的內(nèi)部件。|消音齒輪|KEYFLEX BT-1063D已用于CD/DVD機(jī)的生產(chǎn)具有良好的形狀穩(wěn)定性，耐磨性和低噪音等性能。|

11）電子器件和光纜擠出系列產(chǎn)品非常適用于直接與銅接觸的光纜產(chǎn)品。表現(xiàn)出良好的耐熱性，彈性，蠕變性能和絕緣性能。應(yīng)用在電纜，機(jī)械手，通訊線備等方面

應(yīng)用舉例：軟管套，以及液壓軟管帶、管道、密封材料；體育用品的薄膜及部件等，包括高爾夫球的表皮層；應(yīng)用成型材料、汽車部件、帶類、軟硬管道；燃料水槽part、密封劑、各種齒輪類、鍵區(qū)、電話天線、Phos類、壓縮彈簧、管覆層、Inline-skate roller；齒輪、軸承、電話線包線。

部分產(chǎn)品概述

注塑級(jí)：1028D, 1030D, 1033D, 1035D, 3038D, 1040D, 1045D, 1047D, 3047D,

1055D, 3055D, 1063D, 1068D, 1072D；

擠出級(jí)：1140D, 3140D, 1145D, 1155D, 1163D, 1172D, 1182D；

薄膜級(jí)：2140D；

氣囊蓋系列：S-5010, S-5016, S-5025, S-5035, S-5050；

耐高溫系列：1245D；

吹塑系列：HB-9242D, HB-9255D；

阻燃系列：GN7142F,GN7155F；

常見牌號(hào)：