概念設(shè)計(jì)模型

用于設(shè)計(jì)初期的方案推敲，多為抽象或簡(jiǎn)化表達(dá)，側(cè)重空間關(guān)系探索，不追求細(xì)節(jié)還原。材質(zhì)較靈活（如卡紙、泡沫、鐵絲），可快速修改。

例：設(shè)計(jì)師用泡沫塊搭建的建筑形態(tài)模型，用于測(cè)試樓棟布局對(duì)采光的影響。

房地產(chǎn)模型設(shè)計(jì)是 “技術(shù)準(zhǔn)確性” 與 “溝通表現(xiàn)力” 的結(jié)合 —— 既需還原項(xiàng)目數(shù)據(jù)，又要通過(guò)材質(zhì)、色彩、技術(shù)手段讓受眾快速理解項(xiàng)目?jī)r(jià)值。不同類型的模型需匹配不同場(chǎng)景需求，而新技術(shù)的應(yīng)用（如 3D 打印、VR）正讓模型從 “看” 向 “交互體驗(yàn)” 進(jìn)化，成為房地產(chǎn)全鏈條（設(shè)計(jì) - 營(yíng)銷 - 施工）的核心溝通工具。

按技術(shù)形態(tài)，還可分為：

靜態(tài)實(shí)體模型：傳統(tǒng)手工或 3D 打印制作的物理模型，固定呈現(xiàn)某一階段的規(guī)劃方案（如城市總體規(guī)劃實(shí)體沙盤）。

動(dòng)態(tài)數(shù)字模型：基于 GIS（地理信息系統(tǒng)）、BIM（建筑信息模型）等技術(shù)的虛擬模型，可通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬人口流動(dòng)、交通流量、生態(tài)變化等動(dòng)態(tài)過(guò)程（如用數(shù)字模型模擬暴雨后城市內(nèi)澇的擴(kuò)散路徑）。

城市規(guī)劃模型的技術(shù)特點(diǎn)

尺度性

需嚴(yán)格遵循比例（如 1:10000、1:5000），確保要素間的空間關(guān)系與實(shí)際一致。例如 1:5000 的模型中，1 厘米代表實(shí)際 50 米，可準(zhǔn)確測(cè)算 “兩個(gè)地塊的間距是否符合消防規(guī)范”。

系統(tǒng)性與關(guān)聯(lián)性

強(qiáng)調(diào) “牽一發(fā)而動(dòng)全身”—— 任何要素調(diào)整需聯(lián)動(dòng)其他系統(tǒng)。例如：增加一條地鐵線路，需同步調(diào)整周邊地塊的容積率（地鐵站點(diǎn)周邊可適當(dāng)提高開(kāi)發(fā)強(qiáng)度），并測(cè)試對(duì)地面交通流量的分流效果。

動(dòng)態(tài)適應(yīng)性（現(xiàn)代模型）

結(jié)合數(shù)字技術(shù)的模型可實(shí)現(xiàn) “參數(shù)化調(diào)整”：輸入人口增長(zhǎng)數(shù)據(jù)，模型自動(dòng)推演未來(lái) 10 年居住區(qū)的擴(kuò)張范圍；調(diào)整產(chǎn)業(yè)政策，模擬就業(yè)崗位變化對(duì)交通流向的影響。

多維度整合

不僅包含空間信息，還可疊加社會(huì)、經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)（如通過(guò)數(shù)字模型關(guān)聯(lián) “地塊房?jī)r(jià)”“人口密度”，點(diǎn)擊模型中某片區(qū)即可顯示 “該區(qū)域的平均收入與消費(fèi)能力”）。