規(guī)劃審批模型

用于向政府部門展示項(xiàng)目與城市規(guī)劃的適配性（如容積率、建筑密度、退距等），設(shè)計側(cè)重數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和空間邏輯清晰性，弱化裝飾性，突出建筑與周邊道路、市政設(shè)施的關(guān)系。

例：新區(qū)產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃模型需明確標(biāo)注建筑高度、綠地率、消防通道寬度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

房地產(chǎn)模型設(shè)計需兼顧 “準(zhǔn)確性” 與 “表現(xiàn)力”，流程可分為 6 個核心步驟：

1. 前期資料收集

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：項(xiàng)目 CAD 施工圖（建筑、結(jié)構(gòu)、景觀）、總平圖、效果圖、地形地貌數(shù)據(jù)（如坡度、水系分布）；

需求明確：模型用途（營銷 / 審批 / 設(shè)計）、展示重點(diǎn)（如戶型采光 / 商業(yè)動線）、擺放場地尺寸（避免模型過大無法展示）。

2. 比例與尺寸規(guī)劃

根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模和展示需求確定比例（如 10 萬㎡社區(qū)用 1:200，單棟別墅用 1:50）；

計算模型實(shí)際尺寸：例如 100 米長的建筑，按 1:200 比例，模型長度為 50 厘米。

3. 結(jié)構(gòu)與分區(qū)設(shè)計

劃分核心模塊：建筑主體（樓棟、戶型）、景觀配套（園林、泳池、綠地）、交通系統(tǒng)（道路、車庫出入口）、市政設(shè)施（高壓線、變電站等需規(guī)避的要素）；

明確空間層級：通過高度差（如建筑高于景觀）、材質(zhì)區(qū)分（如道路用灰色，綠地用綠色）強(qiáng)化視覺主次。

4. 材質(zhì)與色彩方案

物理模型材質(zhì)選擇（需模擬真實(shí)質(zhì)感）：

建筑主體：亞克力板（透明 / 半透明，模擬玻璃幕墻）、ABS 板（強(qiáng)度高，適合切割造型）、木材（自然紋理，適合低密度住宅）；

景觀綠化：草皮紙（均勻草地）、海綿 / 苔蘚粉（起伏地形）、仿真樹葉（喬木）；

水面 / 道路：藍(lán)色有機(jī)玻璃（鏡面效果模擬水面）、灰色 PVC 板（模擬瀝青路面）；

細(xì)節(jié)裝飾：透明膠片（窗戶）、金屬線（欄桿）、預(yù)制成品（人物、車輛、路燈）。

色彩邏輯：貼近真實(shí)項(xiàng)目（如米白外墻 + 深灰屋頂），同時通過對比度突出重點(diǎn)（如用亮色標(biāo)注在售樓棟）。

5. 制作與組裝

物理模型：通過激光切割（板材成型）、3D 打?。◤?fù)雜構(gòu)件如雕花陽臺）、手工粘貼（模塊組合）完成；

數(shù)字模型：用設(shè)計軟件搭建框架→細(xì)化材質(zhì)與紋理→添加燈光與環(huán)境（如 Lumion 渲染自然光效果）→輸出靜態(tài)圖或動態(tài)演示視頻。

6. 細(xì)節(jié)優(yōu)化

物理模型：加裝 LED 燈光（模擬室內(nèi)采光、夜景效果）、添加標(biāo)識牌（標(biāo)注樓棟號、戶型面積）；

數(shù)字模型：嵌入交互功能（如點(diǎn)擊樓棟顯示戶型圖）、關(guān)聯(lián)實(shí)時數(shù)據(jù)（如通過 BIM 模型展示能耗指標(biāo)）。

房地產(chǎn)模型設(shè)計是 “技術(shù)準(zhǔn)確性” 與 “溝通表現(xiàn)力” 的結(jié)合 —— 既需還原項(xiàng)目數(shù)據(jù)，又要通過材質(zhì)、色彩、技術(shù)手段讓受眾快速理解項(xiàng)目價值。不同類型的模型需匹配不同場景需求，而新技術(shù)的應(yīng)用（如 3D 打印、VR）正讓模型從 “看” 向 “交互體驗(yàn)” 進(jìn)化，成為房地產(chǎn)全鏈條（設(shè)計 - 營銷 - 施工）的核心溝通工具。

城市規(guī)劃模型的技術(shù)特點(diǎn)

尺度性

需嚴(yán)格遵循比例（如 1:10000、1:5000），確保要素間的空間關(guān)系與實(shí)際一致。例如 1:5000 的模型中，1 厘米代表實(shí)際 50 米，可準(zhǔn)確測算 “兩個地塊的間距是否符合消防規(guī)范”。

系統(tǒng)性與關(guān)聯(lián)性

強(qiáng)調(diào) “牽一發(fā)而動全身”—— 任何要素調(diào)整需聯(lián)動其他系統(tǒng)。例如：增加一條地鐵線路，需同步調(diào)整周邊地塊的容積率（地鐵站點(diǎn)周邊可適當(dāng)提高開發(fā)強(qiáng)度），并測試對地面交通流量的分流效果。

動態(tài)適應(yīng)性（現(xiàn)代模型）

結(jié)合數(shù)字技術(shù)的模型可實(shí)現(xiàn) “參數(shù)化調(diào)整”：輸入人口增長數(shù)據(jù)，模型自動推演未來 10 年居住區(qū)的擴(kuò)張范圍；調(diào)整產(chǎn)業(yè)政策，模擬就業(yè)崗位變化對交通流向的影響。

多維度整合

不僅包含空間信息，還可疊加社會、經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)（如通過數(shù)字模型關(guān)聯(lián) “地塊房價”“人口密度”，點(diǎn)擊模型中某片區(qū)即可顯示 “該區(qū)域的平均收入與消費(fèi)能力”）。