轉(zhuǎn)向器的作用是把來自轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向力矩和轉(zhuǎn)向角進行適當(dāng)?shù)淖儞Q（主要是減速增矩），再輸出給轉(zhuǎn)向拉桿機構(gòu)，從而使汽車轉(zhuǎn)向，所以轉(zhuǎn)向器本質(zhì)上就是減速傳動裝置，一般有1~2級減速傳動副。

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): QC/T29096-1992《汽車轉(zhuǎn)向器總成臺架試驗方法》

一、試驗功能：

1、可對汽車轉(zhuǎn)向器實現(xiàn)高、低溫環(huán)境下的疲勞耐久試驗

2、程控加載試驗

3、模擬道路試驗

4、繪制試驗曲線

5、具有多種自動保護功能

二、技術(shù)指標(biāo)：

1、驅(qū)動轉(zhuǎn)角：±1500° 轉(zhuǎn)角測量精度：0.5°

2、扭矩：100Nm 扭矩測量精度：±0.5%。

3、轉(zhuǎn)速：120r/min 轉(zhuǎn)速控制精度：±0.5%

4、負(fù)載載荷：20KN 負(fù)荷測量精度：±0.5%。

5、負(fù)載行程： ±125mm 測量精度:±0.5%。

6、工作頻率：10Hz

7、控制方式：位移反饋、負(fù)荷反饋、扭矩反饋、轉(zhuǎn)角反饋控制

8、環(huán)境箱溫度：-40℃ -- 150℃