T型軌道式攀登墜落保護(hù)裝置由軌道和重物保護(hù)器組成。其中，軌道為帶有方孔的扁鋼制作而成，需要實(shí)現(xiàn)安裝在被攀登物上；而重物保護(hù)器是一個(gè)可在軌道上完成正常順暢滑行和墜落時(shí)鎖止功能的機(jī)構(gòu)。重物保護(hù)器主要結(jié)構(gòu)由殼體、可滑動(dòng)的極芯組成兩大部分組成，殼體可靠地連接在人體上，機(jī)芯內(nèi)有與軌道你和的十字輪和阻尼機(jī)構(gòu)，以及限速彈簧。

阻尼機(jī)構(gòu)的作用是維持機(jī)芯向下運(yùn)動(dòng)的速度恒定，攀登時(shí)，機(jī)芯在殼體內(nèi)的下方，十字輪不會(huì)卡住，重物保護(hù)器鎖止。在正常運(yùn)行下，限速彈簧壓住機(jī)芯使其維持在殼體內(nèi)的下方，人體與保護(hù)器均以相同的速度下降，重物保護(hù)器也會(huì)被鎖止。

防墜器原理：當(dāng)發(fā)生墜落時(shí)，機(jī)芯以恒定速度下降，而殼體隨人體以自由落體規(guī)律下降，當(dāng)殼體的下降速度大于機(jī)芯的下降速度，且人體的重力大于限速彈簧的彈力時(shí)，機(jī)芯在殼體內(nèi)發(fā)生相對(duì)的向上運(yùn)動(dòng)，十字輪被卡住，完成鎖止功能。防墜器原理圖如下：

性能特點(diǎn)：

1. T型軌道式攀登防高空墜落裝置的軌道采用扁鋼打方孔制成，與重物保護(hù)器十字輪相嚙合，徹底解決了原重物保護(hù)器與保護(hù)繩之間摩擦系數(shù)不確定的問題，在雨、雪、油、水等惡劣環(huán)境下使用更可靠。

2. 重物保護(hù)器取消了搖臂，腰帶繩連在重物保護(hù)器外殼的一個(gè)孔上，重物保護(hù)器依靠殼體和機(jī)芯的相對(duì)速度差實(shí)現(xiàn)鎖止功能，與是否傾斜攀登無關(guān)，而且即使高空作業(yè)人員墜落時(shí)衣物掛在重物保護(hù)器上或是碰到重物保護(hù)器也不影響自鎖功能。

3. 重物保護(hù)器機(jī)芯的阻尼作用類似于鐘表擺的原理，其下落速度就遠(yuǎn)離而言近乎恒定，可保證重物保護(hù)器和人體之間在下落時(shí)可靠地產(chǎn)生速度差，從而保證下落速度和鎖止效果。

4. 重物保護(hù)器軌道可隨塔身轉(zhuǎn)彎，保證了攀登的順暢性。

5. 重物保護(hù)器結(jié)構(gòu)簡單自重輕盈（約為1kg左右）。

防護(hù)失去方寸，人類將會(huì)怎樣？要，選東圣！