價格是高是低沒有行業(yè)定論記者到二手家具市場走了一圈，問及舊家具回收價格的標準時，商家給出的回答幾乎一致：“看品相”。換句話說，所有舊家具的價格都是買家定，賣家沒有定價權，也不知道自己的東西到底值多少。價格是高是低，也沒有一個行業(yè)定論。

“買成三千多塊錢的衣柜，現(xiàn)在回收卻兩百元不到，二手家具就這么不值錢？”市民張先生日前打來電話向記者抱怨道。近，張先生家里搞裝修，把舊家具換了，但當他處理這些舊家具時，收購價卻成為他心中的結?！耙呀?jīng)找了幾家了，都是個體收荒匠，回收的價格不等，有的喊價100元，有的喊價150元，有的喊價180元……光是賣廢料都不止這點錢嘛。”張先生很是不解。

無獨有偶，呂小姐是一家私企的行政經(jīng)理，公司打算購置新的辦公家具，將舊家具進行處理?！爱敵趸?萬多買的，現(xiàn)在處理價格低得可憐?！弊龉た此品浅Ｔ鷮嵉霓k公家具，收荒匠給出了每套30元的價格，三套加一起總共不到100元。由于沒有地方存儲，呂小姐也不得低價處理。

業(yè)內人士認為，家具回收價格是個難題。主要涉及以下幾個問題：

一是現(xiàn)在的家具不少都是刨花板和中纖板，里面都是碎木屑和膠水，材料本身不值錢；

二是板材家具搬一次損壞一次，很有可能在搬遷過程中完全失去再利用的價值；

三是家具本身還存在一定的環(huán)境污染，其中的甲醛還沒有釋放干凈；

第四點則是更多的家具是專門定制，無論是家用還是辦公使用，若定制就很適用第二家。而且，家具二手市場非常混亂，至今沒有合理的價格體系作為依據(jù)。“正因為二手家具價格低，再利用率也低，沒有像二手車市那樣有專業(yè)的評估師，其價格體系還處于隱匿階段?！?/p>

運輸費用高成二手家具低價硬傷由于二手家具市場全都三環(huán)以外，舊家具流向二手交易市場，其中的“物流運輸”費用成為的難題。“現(xiàn)在一般的貨運小卡車，三環(huán)內的運輸費用市場價在80元左右，油費高，這是舊家具運輸?shù)挠渤杀?。”海椒市某資源回收利用公司老板的王聰說道?！把蛎鲈谘蛏砩?，這筆費用肯定要算在賣主頭上。”

市場內二手產(chǎn)品很多，大多是餐飲、酒店桌椅板凳，辦公家具占小部分，個人家具就更少。記者詢問市場內的商家，三層辦公抽屜立柜的回收價格大概在5元左右，如果是作為二手家具交易，價格在15到25元不等?！瓣P鍵是看賣相，如果保存得好，價格會高一點，否則就只值那個價?！币晃涣_姓商家告訴記者。商家會綜合判斷二手家具的成本，地方遠了，東西少了，交易市場的商家不會去收，都是從市面上的收荒匠手上買到品相好的二手家具。舊家具流通，從個體收荒匠，再到二手交易市場，其中的價格又會被壓縮。