有的車庫門種類較多，有鋁合金卷閘門和翻板式車庫門等。鋁合金卷閘門主要由電動機帶動上部的卷筒將相互串聯(lián)的鋁合金條組成的門卷繞起來或展開，從而實現(xiàn)門的開閉。這種卷閘式車庫門結(jié)構(gòu)雖然簡單，但開閉時噪聲大，速度慢。而現(xiàn)有的翻板式車庫門，包括活動上門體和下門體，下門體的兩側(cè)安裝有耳軸，在門框上設有安裝耳軸的門框軌道，在下門體上固定鋼絲繩，鋼絲繩穿過側(cè)開擋板經(jīng)滑輪組連接滑塊，滑塊安裝在由遙控電機孔控制的連通軌道內(nèi)，下門體上固定配重線，該配重線經(jīng)門體上部的定滑輪及車庫內(nèi)固定的定滑輪連接配重，其缺點在于，該下門體的開閉速度由電機的轉(zhuǎn)速決定，在開閉過程中速度始終保持一致，導致開閉時間較長。

翻板式整體車庫門，包括門板、門柱、橫向軌道和豎直軌道，門板兩側(cè)的中部設有滑輪，滑輪滑動安裝在豎直軌道上，門板的上端設有支座，橫向軌道設置在支座的下方，支座上安裝有滾輪，滾輪滑動安裝在橫向軌道內(nèi)，門板還連接有驅(qū)動門板翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置包括驅(qū)動電機、曲柄和傳動桿，實用新型采用曲柄連桿機構(gòu)作為驅(qū)動裝置，能夠在啟閉門板的過程中提高門板的移動速度，縮短啟閉時間，而且曲柄在接近兩個極限位置時連桿的一端瞬時速度逐漸趨向零，即門板在起始位置和結(jié)束位置的移動速度小，這樣給人充分的反應時間，減小意外的產(chǎn)生。