輕度追尾

輕度追尾是車輛過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生的事故之一，檢查是否追過(guò)尾得從車身打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的邊緣膠條是否平整，觸摸感覺(jué)是否偏軟，如發(fā)現(xiàn)膠條不平整或者觸摸感偏軟，則應(yīng)該是修復(fù)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。

重度追尾

車身的主梁和元寶架是判定是否發(fā)生重度追尾事故的主要來(lái)源地，如果發(fā)現(xiàn)主梁上有焊接口則肯定該車發(fā)生過(guò)重度撞擊。在減震器上的兩個(gè)旋狀小箱子上也必須是原廠膠，如果非原廠膠，也是發(fā)生過(guò)追尾事故，判定方法同上。此外，水箱框架上的鉚釘全都應(yīng)該是由機(jī)器敲打進(jìn)去，材料為鐵，如發(fā)現(xiàn)換為鋁制鉚釘，也可判定為發(fā)生過(guò)事故。

翻車

要想知道是否翻過(guò)車很簡(jiǎn)單，如果一輛車翻車之后，維修人員再修復(fù)完畢之后肯定要為其做噴漆處理，敲擊車頂部，正常情況會(huì)是特別脆的聲音，如果聲音發(fā)悶則是因?yàn)樽鲞^(guò)漆，那基本上就是翻過(guò)車。