昆山0#柴油凝點過高的原因及處理辦法？蘇州工廠柴油配送馬經理給大家分析如下：

?柴油凝點過高的原因主要包括柴油餾出溫度高、塔頂溫度過高、中段回流量變小以及石油處理減少。?這些因素都會影響柴油的流動性和使用性能。

?柴油餾出溫度高?意味著柴油中的輕質成分較多，這些輕質成分在低溫下容易凝固，導致柴油的流動性變差。

?塔頂溫度過高?會導致柴油中的重質成分增加，同樣會影響柴油的低溫流動性。

?中段回流量變小?意味著在精煉過程中，中段回流的冷卻劑不足，影響了柴油的冷卻和精制，從而影響其凝固點。

?石油處理減少?則意味著進入精煉過程的石油量不足，可能導致精煉后的柴油成分不均勻，進而影響其凝固點。

針對這些問題，可以采取以下處理方法：

?降低柴油餾出溫度?，通過調整精煉過程中的溫度控制，使柴油中的輕質成分減少，從而提高柴油的低溫流動性。

?降低塔頂溫度?，通過調整塔頂?shù)睦鋮s系統(tǒng)，減少塔頂溫度，有助于減少重質成分的比例。

?增大中段回流量?，通過增加中段冷卻劑的流量，確保柴油在精煉過程中得到充分的冷卻和精制。

?提爐進料量至正常?，確保足夠的石油進入精煉過程，以保證柴油成分的均勻性。

此外，對于已經出現(xiàn)凝固問題的柴油，可以采取以下快速解決方法：

在車輛上安裝保溫和電加熱裝置，以保證柴油在冬天不會結蠟。

加入柴油抗凝劑，提高柴油的抗凝能力。

根據(jù)當?shù)販囟冗x擇合適的低標號柴油。

在車輛上加一個小容量的油箱，里面加低標號柴油，無論在啥溫度下都能保證汽車正常點火使用。