（一）瀝青路面施工工藝——鄭州瀝青攪拌站

瀝青路面施工工藝是指在道路建設(shè)中，使用瀝青混合料進(jìn)行路面鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)的過(guò)程。它是一種常見(jiàn)的道路鋪裝方式，具有施工簡(jiǎn)單、成本低廉、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于城市道路、高速公路等各類路面建設(shè)項(xiàng)目中。

一、溫度對(duì)壓實(shí)度的影響因素——鄭州瀝青攪拌站

瀝青混凝土面層普遍采用熱攪拌瀝青混合料，溫度把握也是決定瀝青面層的要素之一，對(duì)路面壓實(shí)度有著決定性影響。溫度偏高時(shí)，容易造成瀝青混合料粘貼在輪胎上，使壓路機(jī)兩側(cè)邊緣產(chǎn)生堆積鼓起，碾壓過(guò)后會(huì)有微小裂紋，讓路面不平穩(wěn)；壓路機(jī)前輪擠壓混合料，在振動(dòng)過(guò)程中瀝青膜容易從骨料表層脫落。溫度略低時(shí)，瀝青混合料的粘附性也偏大，給碾壓施工帶來(lái)困難，從而造成路面壓實(shí)度不高。