智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中，臨時(shí)車輛的繳費(fèi)方式圍繞 “便捷、、多樣化” 設(shè)計(jì)，結(jié)合線上支付、線下終端及人工輔助，滿足不同用戶需求。以下是常見(jiàn)的繳費(fèi)方式分類及細(xì)節(jié)：
一、線上自助繳費(fèi)（主流方式）
通過(guò)手機(jī)或系統(tǒng)終端完成支付，無(wú)需人工干預(yù)，是目前普及的方式。
掃碼支付
出口掃碼：車輛駛至出口時(shí)，出口顯示屏或繳費(fèi)終端會(huì)顯示停車費(fèi)用及二維碼（微信 / 支付寶），用戶打開(kāi)手機(jī)對(duì)應(yīng) APP 掃描二維碼，輸入金額或確認(rèn)系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算的費(fèi)用后完成支付，支付成功后道閘自動(dòng)開(kāi)啟。
提前掃碼：部分停車場(chǎng)支持 “離場(chǎng)前預(yù)繳費(fèi)”，用戶在停車場(chǎng)內(nèi)通過(guò)掃碼（如車位旁的二維碼、入口 / 通道處的繳費(fèi)碼），輸入車牌號(hào)查詢費(fèi)用并提前支付，出場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)識(shí)別車牌后直接抬閘，減少出口等待時(shí)間。
無(wú)感支付
用戶需提前在停車場(chǎng) APP、微信 / 支付寶的 “車主服務(wù)” 中，將車牌號(hào)與支付賬戶綁定（開(kāi)通 “無(wú)感支付” 功能）。
車輛出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌并計(jì)算費(fèi)用，通過(guò)綁定賬戶直接扣費(fèi)（無(wú)需掃碼或操作），扣費(fèi)成功后道閘立即開(kāi)啟，全程 “無(wú)接觸、不停車”，效率。
支持的支付渠道包括微信、支付寶、銀行卡快捷支付等，部分停車場(chǎng)還接入了 ETC 扣費(fèi)系統(tǒng)（與高速 ETC 共用賬戶）。
停車場(chǎng) APP / 小程序支付
用戶下載停車場(chǎng)官方 APP 或進(jìn)入微信 / 小程序，輸入車牌號(hào)查詢停車訂單，直接在線支付費(fèi)用，支付完成后憑訂單信息或車牌識(shí)別出場(chǎng)。
部分 APP 還支持 “遠(yuǎn)程代繳”，即他人可通過(guò)輸入車牌號(hào)為車主代付停車費(fèi)。
二、線下終端繳費(fèi)（輔助方式）
針對(duì)未攜帶手機(jī)或不熟悉線上操作的用戶，提供實(shí)體終端支付渠道。
自助繳費(fèi)機(jī)
停車場(chǎng)內(nèi)（如入口、電梯口、出口附近）設(shè)有自助終端機(jī)，用戶可通過(guò)以下方式操作：
輸入車牌號(hào)查詢費(fèi)用，插入銀行卡或掃描終端上的微信 / 支付寶二維碼完成支付；
若使用臨時(shí)停車卡，插入卡片后系統(tǒng)顯示費(fèi)用，支持現(xiàn)金（部分機(jī)器）、刷卡或掃碼支付。
支付成功后，終端會(huì)打印繳費(fèi)憑證（可選），出場(chǎng)時(shí)無(wú)需再次操作，車牌識(shí)別或刷卡即可放行。
人工收費(fèi)崗?fù)?/p>
傳統(tǒng)輔助方式，由工作人員在出口崗?fù)げ僮鳎?/p>
人工核對(duì)車牌或臨時(shí)卡信息，計(jì)算費(fèi)用后，用戶通過(guò)現(xiàn)金、銀行卡、手機(jī)掃碼（掃崗?fù)堎N的二維碼）等方式支付；
工作人員確認(rèn)收款后，手動(dòng)開(kāi)啟道閘放行。
多見(jiàn)于老舊停車場(chǎng)或車流量大、需要人工干預(yù)異常情況（如車牌識(shí)別失?。┑膱?chǎng)景。
三、特殊場(chǎng)景繳費(fèi)方式
臨時(shí)卡 / 紙票繳費(fèi)
若入口因車牌識(shí)別失敗（如車牌污損、無(wú)牌車），用戶領(lǐng)取臨時(shí)卡或紙質(zhì)票（含二維碼或條形碼），出場(chǎng)時(shí)需將卡插入出口終端或交給人工崗?fù)?，系統(tǒng)讀取信息后計(jì)算費(fèi)用，支持掃碼、刷卡、現(xiàn)金支付。
優(yōu)惠券 / 減免抵扣
用戶通過(guò)停車場(chǎng)活動(dòng)、合作商戶（如商場(chǎng)消費(fèi)滿額贈(zèng)券）獲得停車優(yōu)惠券，支付時(shí)在 APP 或掃碼頁(yè)面輸入券碼，系統(tǒng)自動(dòng)抵扣部分或全部費(fèi)用。
總結(jié)
臨時(shí)車輛的繳費(fèi)方式以 “線上自助” 為主（掃碼支付、無(wú)感支付占比超 80%），線下終端和人工崗?fù)ぷ鳛檠a(bǔ)充，既提升了通行效率，又兼顧了不同用戶的使用習(xí)慣。核心邏輯是通過(guò) “車牌 / 臨時(shí)卡” 關(guān)聯(lián)停車記錄，實(shí)現(xiàn) “費(fèi)用自動(dòng)計(jì)算 - 多渠道支付 - 支付成功即放行” 的閉環(huán)，減少人工介入，降低排隊(duì)擁堵概率。
