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航空運(yùn)輸具有下列特點(diǎn):(1)商品性。航空運(yùn)輸所提供的產(chǎn)品是一種特殊形態(tài)的產(chǎn)品一一“空間位移”,其產(chǎn)品形態(tài)是改變航空運(yùn)輸對象在空間上的位移,產(chǎn)品單位是“人公里”和...
1、運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量:總體需求保持較快增長中國產(chǎn)業(yè)洞察網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示2013年3月我國全民航綜合、國內(nèi)(含地區(qū))、國際和地區(qū)的運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量(RTK)分別為560.0、3...
威脅航空飛行安全的物品,指在航空運(yùn)輸中,可能明顯地危害人身健康、安全或?qū)ω敭a(chǎn)造成損害的物品或物質(zhì)??缭剿龠\(yùn)整理主要有以下幾類:第一條:爆炸品:如煙花爆竹、起爆引...
類型根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn),航空運(yùn)輸可劃分為不同的種類。(1)從航空運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)出發(fā),一般把航空運(yùn)輸分為國內(nèi)航空運(yùn)輸和國際航空運(yùn)輸兩大類。根據(jù)《民航法》第107條的定...
實現(xiàn)航空運(yùn)輸?shù)囊刂饕ê娇照?、航空器、航線、航班和航空公司等。(1)航空站。航空站,俗稱機(jī)場,又稱航空港,是供飛機(jī)起飛行活動的場所。(2)航空器。狹義上的航...
物品的流通對于國際市場化運(yùn)作具有很大的助推作用。民眾的需求是日益提升的,不但要求保證質(zhì)量,對于速度的要求也是越來越高,而僅僅依靠空運(yùn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到數(shù)量需求度的,開...
1、凡是國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲?,?yán)禁收運(yùn)。2、凡是國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)奈锲?,必須符合?guī)定的手續(xù)和條件后才能承運(yùn)。3、貨物內(nèi)不得夾帶...
近期,全國各地陸續(xù)開行的鐵路貨物快運(yùn)專列:諸如“西南貨物快運(yùn)”、“九州貨物快運(yùn)”、“東北貨運(yùn)專業(yè)”、“中原貨物快運(yùn)”等陸續(xù)開行。主要有三方面的原因:一是近年來,...
類型根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn),航空運(yùn)輸可劃分為不同的種類。(1)從航空運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)出發(fā),一般把航空運(yùn)輸分為國內(nèi)航空運(yùn)輸和國際航空運(yùn)輸兩大類。根據(jù)《民航法》第107條的定...
1、凡是國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲?,?yán)禁收運(yùn)。2、凡是國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)奈锲?,必須符合?guī)定的手續(xù)和條件后才能承運(yùn)。3、貨物內(nèi)不得夾帶...
免箱期(FREEDEMURRAGE)是指免費(fèi)用箱時間,超過即收取滯箱費(fèi),這個期限取決于不同船公司的規(guī)定。免箱期是指你箱子的使用時間,就是從堆場提貨后到還柜時之間...
空運(yùn)以其迅捷,安全。準(zhǔn)時的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場,大大縮短了交貨期,對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨...
1、集裝箱發(fā)放和交接的依據(jù)集裝箱的發(fā)放和交接,應(yīng)依據(jù)《進(jìn)口提貨單》、《出口訂艙單》、《場站收據(jù)》以及這些文件內(nèi)列明的集裝箱交付條款,實行《集裝箱設(shè)備交接單》制度...
海關(guān)總署2017年48號關(guān)于規(guī)范轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的公告實施后,海關(guān)的轉(zhuǎn)關(guān)系統(tǒng)已對之前“直轉(zhuǎn)”、“中轉(zhuǎn)”、“提前申報”的申報方式進(jìn)行了變動,細(xì)分為16種。很多企業(yè)表示...
不管是外貿(mào)還是工廠,只要有進(jìn)出口的需求,勢必就會需要應(yīng)對國際物流中的問題。作為臨門一腳,國際物流對貨主的角色是起著承上啟下的作用。進(jìn)出口的國際物流效勞高,花費(fèi)少...